Así lo ha afirmado a Efe el portavoz de prensa de esta aerolínea, propiedad del presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, aunque distintas fuentes sindicales y aeroportuarias han apuntado, sin embargo, la posibilidad de que el incidente se haya debido al impago por parte de la compañía de las correspondientes tasas aéreas a Brasil. Fuentes consultadas por AD, indicaron que la tensión aumentó tras aterrizar en Madrid, pues durante el vuelo de regreso el pasaje tuvo un comportamiento ejemplar en todo momento. Actualmente se encuentran hospedados en un hotel de la capital en espera de ser recolocados en un vuelo de Iberia u otra compañía.

El suceso coincide con el anuncio realizado ayer por el comité de empresa de convocar paros indefinidos ante las "promesas incumplidas" y la continuada falta de pago de los salarios. Por otro lado el acuerdo de Díaz Ferrán con UGT y CC.OO. en el día de hoy, podría abrir un claro financiero a la compañía de su propiedad, al poder acceder a algún tipo de financiación a día de hoy "vetada" para ésta.

El representante de prensa de la aerolínea ha indicado a Efe que el incidente se ha debido a un "fallo de coordinación atribuible a la autoridades que controlan el espacio aéreo brasileño" y que "por razones de seguridad" se ha resuelto que el aparato volviera.

Otras fuentes del aeropuerto relacionadas con esta aerolínea han señalado por su parte que todo se ha debido a un "problema burocrático, porque la deuda está negociada".

Los primeros pasajeros en desembarcar tras 12 horas de vuelo han expresado a Efe su enfado y han calificado lo ocurrido de "vergonzoso".

Según los viajeros, a mitad de camino y en medio del Atlántico, el aparato, un Airbus 330, "dio un giro en forma de U", lo que alertó al pasaje, que aunque guardó las formas insistió reiteradamente en que se les diera una explicación.

Finalmente les informaron de que "Brasil no les permitía pasar", motivo por el cual tenían que regresar a Madrid donde la compañía les ha informado que saldrán de nuevo esta noche y que les van a alojar en un hotel cercano.

La mayoría de los pasajeros consultados por Efe han manifestado su enfado, han pedido hojas de reclamación, pero no han provocado ningún incidente a su llegada.

En la actualidad, Air Comet opera 13 aviones, diez de ellos de su propiedad, en rutas entre Madrid y varias ciudades de América Latina, y cuenta con unos 150 empleados en el aeropuerto madrileño.

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