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Air Comet tiene 7 A330-223 almacenados en Tolouse por falta de pago:

Tenemos 2 que están ya pintados con los colores de la compañia listos para entrega, aunque aun conservan su matrícula de prueba

Tenemos 5 que están en Blagnac sin los motores y pintados de "amarillo" (pintura base)

Adicionalmente un A340-300 fue devuelto a Airbus (estaba parado en Barajas)
Otro A320 - 211 fue enviado a IB Mantenimiento para la puesta a punto para ser regresado al lessor

Han sido estacionados 2 A340-300 en Madrid, estos precisamente fueron prestados a Conviasa para la ruta CCS-MAD, debido a que el A340 de Conviasa estuvo retenido en IB Manteinimiento por falta de pago.

Un A320 fue recuperado de un embargo cautelar, el avion estuvo 9 meses parado en Orly

El A310 retirado en diciembre y enviado a Opa-Locka fué desguazado en junio, mientras el otro A310 estubo estacionado en Rio de Janeiro durante un año en las instalaciones de TAP Engineering por falta de pago por parte de Air Comet, fue recuperado por el Lessor y enviado a Bangladesh

En resumidas cuentas, Air Comet opera y mantiene en vuelo únicamente una flota de cuatro A330-223

Fuente: Revista Avion Revue España - Edición impresa 339
 
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